「こんな状況」というのは…既に報じられているJR西日本計画運休なんですが。

JR西日本管内電化区間、特に旧国鉄から引き継いだ車両が多く走ってる区間では、電車の主要部品でもある「直流電動機ブラシ」が入手困難状態。で、部品の摩耗を極力抑えるために「計画運休(本当にこう言うのかどうか不明)」と称して、列車の間引き運転が、明日土曜日から行われます。

で、その「国鉄型電車」が多く走ってる、と言うか国鉄型電車「しか」走ってないと言うのが、JR西日本岡山支社・広島支社管内の山陽本線や呉線、可部線、であります。


JR西日本のサイトで、既に計画運休期間中の時刻表が発表になってます。これは駅でも既に配られてるそうですが。で、広島・徳山からJRやバスを使って由宇練習場に行かれる方の為の、連絡時刻なぞを調べてみました。まぁいずれは自分も使う事になるんですが…。

行き帰りともカッコ内は、その電車の始発終着駅です。平日・土休日もこの乗り継ぎが可能です。「ゆき」の赤字は、4月8日~10日の対ドラゴンズ戦に有効です(試合開始13:00予定)。帰りの広島方面・新山口方面ともに「2」はあくまでネタであります。試合が終わったらさっさと帰って下さい(笑)。



ゆき
●広島方面から由宇練習場行
1.(  広06:13→)広島駅07:06→08:17由宇駅08:29→08:52笠塚カープ練習場前
2.(白市06:45→)広島駅07:39→08:58由宇駅09:08→09:31笠塚カープ練習場前
3.(白市08:34→)広島駅09:26→10:17岩国駅10:20→10:36由宇駅11:01→11:24笠塚カープ練習場前
4.(白市10:00→)広島駅10:50→11:41岩国駅11:44→12:02由宇駅12:12→12:35笠塚カープ練習場前

●新山口方面から由宇練習場行
1.新山口駅06:30→08:15由宇駅08:29→08:52笠塚カープ練習場前
2.新山口駅07:16→09:02由宇駅09:08→09:31笠塚カープ練習場前
3.新山口駅09:01→10:52由宇駅11:01→11:24笠塚カープ練習場前
4.新山口駅09:48→11:33由宇駅12:12→12:35笠塚カープ練習場前

かえり
●由宇練習場から広島方面
1.笠塚カープ練習場前15:48→16:11由宇駅16:20→17:28広島駅(→18:20白市)
2.笠塚カープ練習場前18:18→18:41由宇駅18:46→19:58広島駅(→20:49白市)

●由宇練習場から新山口方面
1.笠塚カープ練習場前15:48→16:11由宇駅16:21→18:00新山口駅(→19:18下関)
2.笠塚カープ練習場前18:18→18:41由宇駅19:00→20:37新山口駅(→21:50下関)



結局、由宇練習場での試合観戦に関しては大した影響はございません。

あえて、3月12日に改正になった通常ダイヤと違う所を挙げてみれば、広島方面からの「3」が、本来なら「(広08:46→)広島駅09:50→10:40岩国駅10:41→10:58由宇駅」となる所が、岩国発が1本早くなってるのと、新山口方面からの「4」が、本来なら「新山口駅10:11→12:04由宇駅」のはずが1本早くなってる、と言う事くらいでしょうか。

駅でバスを待つのがだるいと言うのであれば、由宇駅前から由宇練習場まで1500円ポッキリ富士タクシー(0120-63-0015)でも構わないと思います。バスの方も、もう何年も運賃が変わってないみたいですね(450円)。


――――健闘を祈ります。つーかわしが行く可能性が大ですが(笑)。

以上、「だから何ぢゃい」レベルのお話でしたとさ。


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2011.04.01 / Top↑
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